Wie der Porsche 956 Rennsporthistorie schrieb
Jan04

Wie der Porsche 956 Rennsporthistorie schrieb

Im August 1981 fällt der Startschuss: Die FIA führt für die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982 eine neue Sportwagen-Prototypen-Klasse ein. Zehn Jahre lang werden mit Fahrzeugen der sogenannten „Gruppe C“ die Weltmeisterschaften ausgetragen. Durch das Reglement hat Porsche freie Bahn für die Konstruktion eines neuen Rennsportwagens. Die Vorgaben bestimmen hauptsächlich den Treibstoffverbrauch, es bleibt Raum für Innovation. Die...

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Das Porsche-Jahr 2017

Ob Neuvorstellungen, Jubiläen oder sportliche Höhepunkte – 2017 war für Porsche ein spannendes Jahr. Die Redaktion hat aus jedem Monat eine Meldung ausgesucht. Alle Highlights zeigt der filmische Jahresrückblick (oben). Januar Dynamisch, komfortabel und effizient. Mit den neuen GTS-Modellen baut Porsche zu Beginn des Jahres die 911-Produktpalette weiter aus. 911 Carrera 4 GTS Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,7 – 8,7 l/100...

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In 48 Stunden zum Weihnachtsmann
Dez20

In 48 Stunden zum Weihnachtsmann

Hoch oben im Norden, in Drøbak am Oslofjord, wohnt einer norwegischen Sage nach der „Julenissen“, eine nordische Version des Weihnachtsmanns. Begleitet von seinen kleinen Helfern bringt er am Weihnachtsabend die Geschenke für die Kinder. Wer also vor Heiligabend sichergehen möchte, dass sein Wunschzettel pünktlich ankommt, bringt ihn am besten selbst zum sogenannten „Julehus“, dem Haus des Weihnachtsmannes, das rund 45 Auto-Minuten...

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Porsche bietet evopark-Lösung erstmals integriert ins Fahrzeug an
Dez13

Porsche bietet evopark-Lösung erstmals integriert ins Fahrzeug an

Porsche ist damit der erste Hersteller, der die Lösung des Start-ups evopark in Form eines integrierten Dienstes auf den Markt bringt. Mit „Parken Plus“ können Porsche-Kunden zukünftig kontaktlos in Partner-Parkhäuser in Deutschland ein- und ausfahren: Die Schranken öffnen sich ohne Papierticket automatisch und die Parkgebühren werden einmal monatlich abgerechnet. Im neuen Cayenne ermöglicht die Integration in das Porsche...

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Höchste Stufe der Hybrid-Performance
Dez08

Höchste Stufe der Hybrid-Performance

Beim Topmodell der Modellreihe kombiniert Porsche die 100 kW (136 PS) starke E-Maschine mit einem V8-Biturbomotor, der 404 kW (550 PS) leistet. Arbeiten beide Motoren zusammen, ergeben sich 500 kW (680 PS; Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,0 l/100 km; CO2-Emission 69 g/km; Stromverbrauch kombiniert 17,6 kWh/100 km) Systemleistung und 850 Nm Systemdrehmoment. Die Boost-Strategie des Antriebs folgt der des 918 Spyder: Der Elektroantrieb...

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Laura Siegemund fährt jetzt Porsche
Nov29

Laura Siegemund fährt jetzt Porsche

Am 30. April 2017 hat Laura Siegemund den größten Erfolg ihrer Karriere gefeiert – und das auch noch vor Heimpublikum. In der ausverkauften Porsche-Arena gewann die 29-Jährige aus Filderstadt sensationell den 40. Porsche Tennis Grand Prix. Den Hauptpreis für ihr Meisterstück beim Jubiläumsturnier hat sie am Montag im Porsche Zentrum Stuttgart abgeholt – ein Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet in der von ihr gewählten Individualfarbe...

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