Gut für Umwelt und Mitarbeiter

Audi erprobt neues Abdichtverfahren in der Lackiererei.
Audi erprobt neues Abdichtverfahren in der Lackiererei

„Digital Sealing“ nennt sich das neue, automatisierte Verfahren. Dabei trägt ein robotergeführter Applikator ultrafeine Tropfen präzise und in gleichbleibender Qualität auf die Karosserie auf. Die optimale Breite und Dicke des Materialauftrags programmieren geschulte Anlagenfahrer vorab. Dank dieser Präzision wird so gut wie kein Abdichtmaterial verschwendet. Und: Durch den reduzierten Materialeinsatz lässt sich das Gesamtgewicht des Autos um mehrere Kilogramm verringern – und jedes gesparte Kilogramm verbessert die Fahrdynamik und verringert die CO2-Emissionen.

Auch die Mitarbeiter profitieren: Ihre Arbeit wird künftig in ergonomischer Hinsicht deutlich leichter. Vorteile bringt das neue Verfahren vor allem an schwer zugänglichen Stellen, an denen zugleich hohe Qualitätsanforderungen an die Dichtigkeit gelten. Bisher stellten diese Arbeitsschritte oftmals hohe Anforderungen hinsichtlich Erfahrung und Ergonomie – bis hin zu Überkopf-Arbeiten am Unterboden des Fahrzeugs. Ein weiterer Anwendungsfall ist das Abdichten der Ausschnitte für die Rückleuchten, der so genannten Leuchtentöpfe. Für diesen Einsatzzweck erproben Audi und Entwicklungspartner Atlas Copco das neue Applikations­verfahren nun erstmals in einer Serienanlage in der Lackiererei am Audi-Standort Győr.

Das automatisierte Verfahren spart zudem Zeit und verbessert mit seiner gleich bleibenden Präzision das optische Erscheinungsbild der Abdichtung. Es ist bereits zum Patent angemeldet und soll zukünftig an weiteren Standorten zum Einsatz kommen.

Audi

Author: Mobile-Magazin

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